現代快報記者在平峰時段也專門開車體驗過這段，大概4公裡的路程，平時要30-40分鐘左右，堵車嚴重時就更別說瞭。

交警部門相關工作人員告訴現代快報記者，像夫子廟、南京博物院、梅園、總統府等，都是旅遊的熱門景點，尤其暑期，南京周邊十個城市的旅遊車輛湧來，導致部分平時早晚高峰才堵車的路段，現在全天候車多緩行。“中山東路平時車流量就大，暑期車流增加，很多外地車輛路況不熟悉加上變道、加塞等，一旦發生事故，整條路就更堵。”該工作人員說。

四問城市腸梗阻

那麼，最近南京的路況到底如何？為何部分路段會出現平峰時段也頻頻堵車的情況呢？

四問腸梗阻

為何多條道路密集開工？

重回“堵城”？ 四問南京腸梗阻

除瞭已開工的，下半年南京不少道路也將動工。現代快報記者瞭解到，城東主幹道中山門大街有望在8月中下旬開工，這條道路西起中山門，東至馬群轉盤，全長6.15公裡，將由玄武區和棲霞區建設部門按照屬地原則分別實施整治。除此之外，還有應天大街、江寧路、中山北路等也將在下半年開工整治。


最近，不少南京市民發現，主城又有些堵瞭，一些路段動輒堵上十幾分鐘，之前早晚高峰堵車的路段擁堵頻率也明顯增加。南京交警部門分析稱，一方面暑期是旅遊旺季，外地車流增大。另一方面，目前南京東西南北各個方向都有道路整治，再加上部分路段還有地鐵施工，導致一些路段交通受影響。據悉， 2017年，南京完成瞭玄武大道、北京東路等22條主幹道的整治。根據2018年城建計劃的安排，今年還將完成應天大街、城西幹道、龍蟠中路等16條（ 20段）主次幹道環境綜合整治工程。

市民吐槽：三四公裡堵瞭近一個小時

夫子廟、南京博物院、總統府等吸引外地車流

旅遊旺季、工程施工等多種因素影響

這一輪整治持續多久？

現代快報記者瞭解到，從2016年8月起，南京啟動瞭新一輪環境綜合整治，計劃利用3年時間，對全市71條道路進行綜合整治。據悉，2017年，南京完成瞭玄武大道、北京東路等22條主幹道的整治；根據2018年城建計劃的安排，今竹北產後月子中心價格年還將完成應天大街、城西幹道、龍蟠中路等16條（20段）主次幹道環境綜合整治工程。

很多道路施工時，在交通組織上也盡量減少對市民出行的影響，原則上都是保持現有交通組織模式。

竹北頂級月子中心 現狀

最近，不少南京市民發現，主城又有些堵瞭，一些路段動輒堵上十幾分鐘，之前早晚高峰堵車的路段擁堵頻率也明顯增加。這一現象是什麼原因造成的呢？南京交警部門分析稱，一方面暑期是旅遊旺季，外地車流增大。另一方面，目前南京東西南北各個方向都有道路整治，再加上部分路段還有地鐵施工，導致一些路段交通受影響。

值得一提的是，除瞭正在施工的道路，下半年南京還將有一系列道路開始出新整治。為何這麼多條道路密集開工？為何不少工程的工期都比較長？如何減少對市民出行的影響？這一輪道路環境整治要持續多久？帶著市民的這些疑問，現代快報記者展開瞭采訪。

現代快報記者從南京交警部門獲悉，就近期來看，相比前兩個季度，南京人開車上路的延時指數是有所降低的，但部分路段確實由於其他原因導致瞭頻繁擁堵的情況。“比如中山東路，暑期車流量相較平時增加瞭10%左右。再比如夫子廟周邊路段，目前從監測數據來看，成為瞭近期南京最為擁堵的堵路，以往開車隻要15分鐘的路程，現在至少要45分鐘，而這主要跟暑期旅遊有關。”

疑問

一問：

與此同時，南京目前東西南北四個方向都有路段在施工，比如紅山路、瑞金路、揚子江大道、龍蟠中路等。

四問：

暑期遊影響

實習生 李婕 現代快報/ZAKER南京記者 王瑞 張瑜/文 馬晶晶 顧煒 吉星/攝

計劃

下半年還有多條道路啟動整治

目前，南京城東的瑞金路、龍蟠中路等還在進行整治中，城北的紅山路-和燕路快速化改造工程已經開工一段時間，工程計劃在2019年6月完工；揚子江大道快速化改造工程也在繼續進行，現代快報記者瞭解到，揚子江大道漢中門匝道橋爆破也提上瞭日程，不過，具體爆破時間還有待進一步確認。

施工影響

原因

而讓市民吳小姐吐槽的是總統府前一段兩三百米的路。“我每天開車到單位都要經過總統府門前，最近每次新竹產後月子中心價格開車經過，兩三百米都要開上十幾二十分鐘，尤其總統府往洪武北路方向還有一條斑馬線，如果碰上交警查處車輛不禮讓斑馬線，車子半天都不動。”

為何不少工程工期很長？

為何多條道路密集施工？是否都有施工必要？

“說起來多條道路密集開工，實際上我們已經提前做瞭很多規劃和控制。”南京市精細化建設管理推進辦公室道路建設與環境提升組副組長嚴懷貴說，比如大傢都反映城東目前開工項目較多，除瞭已經開工的龍蟠中路、瑞金路，還有中山門大街即將開工，城東地區道路主要是“欠賬”太多，道路病害等問題突出，現在是抓緊“還賬”，解決老百姓出行問題。

如城東的瑞金路被市民吐槽多時，由於道路年久失修，全線存在不同程度的龜裂、沉陷、坑槽等病害；另一條龍蟠中路十多年沒有整治，道路病害嚴重，地下管網功能不夠完善。龍蟠中路建設單位相關人士介紹，在他們提前進行的問卷調查中，90% 以上的受訪者認為整治非常有必要。

二問：

為何很多工程的工期都很長？

在南京這一輪道路環境綜合整治當中，很多道路整治工程工期有的幾個月，有的一年甚至近兩年，時間跨度比較長。嚴懷貴介紹，之所以工期這麼長，與工程內容多、地下情況復雜、工程量大有很大關系。嚴懷貴介紹，以龍蟠中路為例，工期半年左右，采取“白天保交通、夜間保施工”的方式。“凌晨2:00到6:00施工，其中三分之一的時間在裝圍擋、拆圍擋、清現場。”這也影響瞭工程進度。

三問：

如何減少路堵，把對市民出行的影響降到最低？

目前，南京每一條道路開工整治前，相關單位都要按照精細化的要求做到提前告知，召開沿線居民、商戶等參加的居民議事會。施工中還安排專人負責群眾接待，公佈聯系電話，及時聽取居民對整治施工的意見。

路堵原因

“這段時間確實覺得堵車多瞭。”市民陳先生深有感觸，他現在出門比之前至少多出15分鐘。“你不知道在哪個路段就給堵瞭。”陳先生說，他以前覺得河西是完全不會堵車的區域，最近去河西辦事，發現即便不是早晚高峰，也經常會堵車。

本輪整治要持續多久？

前不久，市民孫女士向現代快報記者反映，“下午2點多從中山東路到洪武路也就三四公裡，我愣開瞭近一個小時，別提多堵瞭。”

如何減少對出行影響？

紅山路、瑞金路、揚子江大道、龍蟠中路等

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